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摘要:
基于线弹性断裂理论,提出了一个适合复合固体推进剂的脱湿微裂纹损伤发展方程,通过部分单向定速拉伸试验数据拟合确定其主要的细观参数,从而得到了复合固体推进剂在细观水平上完整且封闭的本构方程组.该模型不仅得到了单向拉伸试验结果的验证,而且在较大范围内可有效地预测不同应变率下的单轴定速拉伸力学性能.
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文献信息
篇名 复合推进剂微裂纹损伤本构模型研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 复合推进剂 脱湿损伤 微裂纹 本构模型
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 推进剂
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 V512
字数 3365字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2003.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白鸿柏 军械工程学院一系 156 1593 21.0 32.0
2 郑坚 军械工程学院一系 100 676 14.0 20.0
3 杨建春 军械工程学院一系 31 287 10.0 16.0
4 刘英杰 军械工程学院一系 14 156 7.0 12.0
5 彭威 军械工程学院一系 25 127 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复合推进剂
脱湿损伤
微裂纹
本构模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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