汽车板弹簧减振与等强度梁教学实验

• 作者: 张义同 徐家福 沈珉 王忠保
• 来源期刊: 力学与实践
• 学科: 物理学
• 关键词: 材料力学 等强度梁 受迫振动 动载荷
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 教育研究
• 页码范围: 61-63
• 页数: 3页
• 分类号: O3
• 字数: 1850字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0879.2003.04.020

摘要

汽车板弹簧减振是等强度梁优良动力特性在工程应用中的典型例子.以此为背景,设计了一个等强度梁动载实验,并与相应的等直梁动载实验对比,介绍了实验装置、原理、步骤和实验结果.实验揭示了汽车板弹簧减振的机理,综合了<材料力学>中"等强度梁"、"动载荷"和<理论力学>中"质点振动"等内容.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张义同	天津大学机械学院力学系	37	414	12.0	19.0
2	徐家福	天津大学机械学院力学系	19	144	7.0	11.0
3	沈珉	天津大学机械学院力学系	26	194	8.0	13.0
4	王忠保	天津大学机械学院力学系	10	53	5.0	7.0