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摘要:
翼槽区内的火焰传播过程对固体火箭发动机整个点火升压过程有潜在的影响.文中采用高速摄影技术测定了点火瞬态模拟实验发动机后翼槽区内的火焰传播过程,研究了不同设计参数对火焰传播过程的影响,发现翼槽内的火焰传播过程首先是燃气充填过程,其次是火焰传播过程.翼槽内的火焰传播速度与升压梯度和翼槽的宽度有关,升压梯度越高、翼槽越宽则火焰传播速度越高.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机药柱翼槽内的火焰传播过程
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 推进剂药柱 燃烧试验 模拟试验 火焰传播
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 V435
字数 2799字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2003.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何国强 西北工业大学航天工程学院 177 1613 17.0 26.0
2 蔡体敏 西北工业大学航天工程学院 78 945 15.0 25.0
3 田维平 中国航天科技集团公司四院四十一所 25 168 9.0 11.0
4 余贞勇 中国航天科技集团公司四院四十一所 22 108 7.0 9.0
5 何景轩 中国航天科技集团公司四院四十一所 12 61 5.0 7.0
6 李轩 中国航天科技集团公司四院四十一所 2 11 2.0 2.0
传播情况
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2013(2)
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
推进剂药柱
燃烧试验
模拟试验
火焰传播
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导