大功率柴油机组合结构建模技术研究

• 作者: 崔志琴 杨瑞峰
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 组合结构 特征 参数化 模态分析
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: TK423
• 字数: 2244字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.03.006

摘要

利用特征建模技术和参数化建模技术建立了某大功率柴油机机体、曲轴三维实体模型,并用虚拟材料模拟组合结构机体+曲轴结合面的动力学特性.在此基础上,采用动态子结构法建立了机体和曲轴组合结构的动力学模型,对其进行了有限元模态分析,用试验模态分析结果对模型进行了修正.结果表明文中所提出的组合结构建模技术及结合面的模拟技术可以运用到发动机其他零部件组合结构的分析中,并可进一步推广到其他机械组合结构的研究中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔志琴	华北工学院机械电子工程系	17	332	10.0	17.0
2	杨瑞峰	华北工学院机械电子工程系	8	167	6.0	8.0