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摘要:
利用逆向工程法对某微型客车白车身碰撞吸能特性进行了建模和模拟计算,详细讲述了几何建模和有限元建模及计算的方法,将计算结果与白车身碰撞试验所得到的数据进行了分析比较.在几何建模以及有限元建模中,对结构是否简化、删除以及有限元单元划分大小等进行了有限元模拟验算.整个碰撞模型的模拟计算结果与所进行的碰撞试验结果基本吻合,证明所采用的建模和计算方法基本正确.这些方法对企业改善产品性能或开发新产品有重要的参考价值.
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文献信息
篇名 微型客车白车身碰撞特性的模拟计算
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 车身 碰撞 计算机模拟
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U467.1+4
字数 2828字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2003.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范子杰 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 74 2111 23.0 44.0
2 王青春 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 11 313 9.0 11.0
3 陈宗渝 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 5 189 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车身
碰撞
计算机模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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28912
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