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摘要:
<正> 柴油机的基本工作原理是使燃油直接在气缸内燃烧,将燃油的化学能转变为热能,并利用燃气为介质,再将热能转变为机械功。燃油的两次能量转变都是在气缸内完成的,气缸套承受着高温、高压及活塞对其的侧向力,因此气缸套产生裂纹的现象时有发生。本文仅以6105Q型柴油机为例,对气缸套断裂的原因进行分析。
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文献信息
篇名 6105Q柴油机气缸套断裂原因分析
来源期刊 船舶工业技术经济信息 学科 工学
关键词 柴油机 气缸套 断裂 原因分析 失效分析
年,卷(期) 2003,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 TK428
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1 王友涛 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
气缸套
断裂
原因分析
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
游艇
双月刊
1674-5388
11-5715/U
北京市海淀区中关村南大街33号
82-807
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