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摘要:
水下弹性储能推进装置是一种新颖的推进装置,具有结构简单、成本低、噪声很小等显著优点,非常适合装备我国的船舶.作为控制储存在弹性体中的能量按特定规律进行释放的关键组件,控制阀的开启过程的精确控制是研制水下弹性储能推进装置时必须解决的一个技术难点.本文对水下弹性储能推进装置电液伺服控制阀的数学模型进行了研究.
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文献信息
篇名 水下弹性储能推进装置电液伺服控制阀数学模型
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 水下弹性储能推进装置 控制阀 电液伺服系统 数学模型
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-20
页数 2页 分类号 U66
字数 646字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李经源 中国船舶重工集团公司第七○五研究所昆明分部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下弹性储能推进装置
控制阀
电液伺服系统
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
总被引数(次)
26106
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