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摘要:
根据YC6108ZQ柴油机的结构特点和工艺性要求,确立了4气门柴油机气门和气道的布置方案、气门尺寸和位置,选定了气道参数,设计了4气门柴油机气缸盖和摇臂机构,重新匹配了燃烧系统与供油系统,开发成功了YC6108ZQ 4气门柴油机.发动机台架试验结果表明,该4气门柴油机的功率提高了9%,最大转矩提高了12.7%,柴油机的经济性能有较大程度的改善,燃油经济区域的工况范围扩大,最低燃油消耗率降低.开发的4气门柴油机能够满足欧洲Ⅰ号排放标准的要求,尤其是CO和NOx排放降低效果明显.所开发成功的YC6108ZQ 4气门柴油机进气系统、供油系统和燃烧系统等匹配较好,达到了良好的燃烧效果,其动力性、经济性和排放水平达到了较高的水平.
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文献信息
篇名 YC6108ZQ 4气门柴油机的开发及性能研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 4气门 柴油机 性能 排放
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-134
页数 5页 分类号 TK422
字数 4698字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尧命发 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 163 1787 22.0 34.0
2 沈捷 16 121 7.0 11.0
3 覃文 6 8 1.0 2.0
4 董家枝 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
4气门
柴油机
性能
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
论文1v1指导