汽车电子转向技术发展与展望

• 作者: 宗长富 左建令 李文辉 管欣 陈善华 高振海 魏宏
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电子技术 转向 发展
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U463.4
• 字数: 7695字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2003.01.001

摘要

汽车电子转向系统是一种全新概念的转向系统,其取消了转向盘和转向车轮之间的机械连接,通过软件协调它们之间的运动关系,可以实现一系列传统转向系统无法实现的特殊功能.它可以实现传动比的任意设置,并对随车速变化的参数进行补偿.并且可以和ABS、汽车动力学控制、防碰撞、单个车轮转向、轨道跟踪、自动侧向导航等功能相结合,实现对汽车的整体控制.综述了国外汽车电子转向技术的研究现状,介绍了电子转向系统的结构及性能特点,阐述了电子转向系统的关键技术、主要问题及解决方法,并展望了电子转向系统的发展趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管欣	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	89	1435	23.0	34.0
2	宗长富	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	122	2119	27.0	42.0
3	陈善华		4	134	4.0	4.0
4	魏宏		8	282	6.0	8.0
5	李文辉		8	306	7.0	8.0
6	左建令	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	2	104	2.0	2.0
7	高振海	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	53	979	19.0	30.0