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摘要:
如何编制列车占用到发线计划,是铁路车站作业计划编制过程中一个关键问题.本文通过分析车列占用到发线时区集合的特点,提出到发线运用安排图论模型,将到发线运用问题转化为图的k-顶点着色问题.然后将模拟退火算法运用于该问题,最后给出了相应算法实例.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 铁路区段站到发线运用计划安排的优化算法
来源期刊 系统工程理论方法应用 学科 交通运输
关键词 铁路区段站 到发线安排 作业计划 k-图着色 模拟退火算法
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 253-256
页数 4页 分类号 U292.16
字数 3622字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2003.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜文 西南交通大学交通运输学院 150 3699 33.0 56.0
2 李冰 西南交通大学交通运输学院 28 371 11.0 19.0
3 徐杰 铁道部科学研究院电子计算机技术研究所 1 42 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路区段站
到发线安排
作业计划
k-图着色
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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