城市轨道车辆动车组耐撞击设计研究

• 作者: 廖彦芳 王文斌 赵洪伦
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 城市轨道车辆 撞击 设计 非线性有限元 仿真
• 年，卷（期）: 2003,（12）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U239.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2003.12.001

摘要

探讨了运用被动安全防护技术实施城市轨道动车组耐撞击性能系统设计的总体思想,并以某城市轨道车辆部分低地板动车组为研究对象,采用非线性动态有限元技术,进行了耐撞击系统设计和结构撞击仿真分析.结果表明了撞击能量的有效耗散和车体结构的有序变形,验证了设计的合理性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王文斌	同济大学机械学院机车车辆研究所	22	235	8.0	15.0
2	赵洪伦	同济大学机械学院机车车辆研究所	39	536	14.0	21.0
3	廖彦芳	同济大学机械学院机车车辆研究所	3	72	2.0	3.0