机车车辆-轨道耦合动力学实时仿真模式研究

• 作者: 丁国富 刘伯兴 翟婉明
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 计算机仿真 机车车辆-轨道耦合动力学 可视化 分布式仿真
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 238-241,246
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9|U260.111
• 字数: 4114字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2003.02.026

摘要

机车车辆-轨道耦合系统不但在动力学过程中是一个复杂的系统,而且在几何结构上也是一个复杂的系统.本文在分析现有机车车辆-轨道动力学综合仿真的复杂性基础上,从仿真计算机体系结构和系统集成的角度,研究了几种考虑数值计算和可视化的综合实时仿真的方法,探讨了多线程技术、DDE技术和分布式仿真技术和计算机网络在机车车辆-轨道耦合动力学仿真中的应用,结果表明,几种方法是可行的,尤其基于DCOM仿真技术和基于离线计算的数据文件共享是很有前途的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟婉明	西南交通大学列车与线路研究所	219	5422	43.0	60.0
2	丁国富	西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所	118	1034	16.0	27.0
3	刘伯兴	西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所	5	46	3.0	5.0