南京疏港公路近距离路堑开挖对栖霞山铁路隧道结构的影响研究

• 作者: 刘洪洲
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 结构位移 路堑开挖 施工方案
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 142-146
• 页数: 5页
• 分类号: U459.1
• 字数: 2654字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2003.05.037

摘要

南京市龙潭港疏港一级公路在栖霞山铁路隧道北侧呈近距离平行延伸,挖方路基距离铁路隧道的最小净距仅为11.9 m,按相关规范推算现有铁路隧道宽9 m,高8.5 m.为了确保施工期间沪宁铁路栖霞山隧道的正常运营,必须对设计路线给予正确合理的分析评估,以保证设计方案合理、参数取舍可行,最终对路堑的施工方法、施工方案提出了工程预防措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘洪洲		25	505	8.0	22.0