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摘要:
在高等级公路建设中,水泥二灰稳定碎石因具有就地取材、污染少、后期强度高、稳定性能好、刚度大等优点而被广泛采用.但它作为半刚性基层材料,也存在早期强度较低,在温、湿度变化及荷载作用下易产生裂缝等缺点,直接反映到面层上就是易形成"反射裂缝",在雨雪作用下造成路面失稳.笔者参与了昆玉(昆明至玉溪)、昆石(昆明至石林)、大保(大理至保山)等高速公路的工程设计与建设,结合西部施工的特点,以刚刚竣工的昆石高速公路为例,就水泥二灰稳定碎石基层施工质量方面浅谈自己的一点见解.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 浅谈水泥二灰稳定碎石基层施工
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 水泥二灰稳定碎石 基层 施工质量 高速公路 裂缝
年,卷(期) jtsjb_2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号 U416.214
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研究主题发展历程
节点文献
水泥二灰稳定碎石
基层
施工质量
高速公路
裂缝
研究起点
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
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