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摘要:
应用多维水动力学模型Delft3D-flow,采用交错C网格与ADI法,通过数值模拟深水航道工程及横沙东滩促淤工程对长江口流场的影响进行研究.其结果为促淤工程可行性研究提供科学论证.
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文献信息
篇名 长江口南北槽及横沙东滩工程流场数值模拟
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 长江口 流场 数值模拟 促淤工程
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 5-9,18
页数 6页 分类号 U612
字数 3684字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2003.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何青 华东师范大学河口海岸国家重点实验室 88 1254 20.0 32.0
2 金鏐 6 169 4.0 6.0
3 虞志英 华东师范大学河口海岸国家重点实验室 49 1051 20.0 31.0
4 黄坚 华东师范大学河口海岸国家重点实验室 5 34 2.0 5.0
5 桑永尧 华东师范大学河口海岸国家重点实验室 3 51 2.0 3.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
长江口
流场
数值模拟
促淤工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
论文1v1指导