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摘要:
在城市地铁施工中,由于隧道埋深相对较浅,且经常要穿越工程地质复杂、水文地质极差、围岩级别较低的地段,若采用矿山法施工,通常要采用大管棚、超前小导管、水平冻结……等辅助措施.文章结合广州地铁二号线纪-越区间隧道实际施工情况,介绍了另外一种辅助工法--水平袖阀管深孔注浆,并将它与同时采用的超前小导管注浆进行多方面比较,得出了水平袖阀管深孔注浆优于超前小导管注浆并具有广泛适用性的结论.
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文献信息
篇名 水平袖阀管深孔注浆在广州地铁的应用
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 深孔注浆 地铁区间隧道 断层破碎带
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 隧道施工
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号 U231+.4|U455.49
字数 4617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2003.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兴猛 10 55 5.0 7.0
2 孔少波 广州地下铁道总公司建设事业总部 1 18 1.0 1.0
3 张玉川 1 18 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
深孔注浆
地铁区间隧道
断层破碎带
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
论文1v1指导