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摘要:
路基施工中,控制路基土含水量的目的往往只在于保证路基压实度,实际上,能保证路基压实度的含水量变化幅度,即最佳含水量的正、负增量范围是较大的.施工时,在这个范围内,使最佳含水量的增量保持适当的负值,则可以不仅满足压实度要求,还能提高路基强度,进而达到减小路面厚度或延长路面使用寿命之目的.
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文献信息
篇名 路基含水量对弯沉值的影响
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 公路路基 含水量 弯沉值 影响
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U416.03
字数 2738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2003.01.020
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1 周雪铭 1 21 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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公路路基
含水量
弯沉值
影响
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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