基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了进气管长度可变系统的构成、主要技术参数和工作原理,指出了此系统的优点、发展趋势和故障检查方法.
推荐文章
相位连续可变的进、排气凸轮设计
汽车发动机
配气机构
设计
商用车发动机可变进气的潜力
柴油机
可变进气
配气相位
米勒循环
一种新型的长度可变的S-随机交织器的设计
Turbo码
S-随机交织器
扩展特性
台架中冷气管长度对发动机排放影响的研究
发动机
世界统一瞬态测试循环
中冷气管
长度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 进气管长度可变系统的研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 进气管长度可变技术 电磁控制阀 阀门控制器 进气歧管
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TK413
字数 2152字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2003.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马南 4 41 3.0 4.0
2 刘耀武 4 40 3.0 4.0
3 张所金 1 11 1.0 1.0
4 郭玉山 1 11 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (49)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2006(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2007(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2008(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2009(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2011(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2012(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2013(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2014(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2015(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2016(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
进气管长度可变技术
电磁控制阀
阀门控制器
进气歧管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导