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摘要:
通过建模求解了2001年大学生数学建模竞赛B题,文中根据在最大程度上照顾乘客和公司双方的利益及调度方便的要求把该问题归结为多目标决策问题,利用逐段最优算法求出最优调度方案,并求得了发车时刻表及所需最少车辆数.
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文献信息
篇名 公交车调度的数学模型
来源期刊 大学数学 学科 数学
关键词 多目标优化理论 乘客及公司抱怨度 逐段最优算法
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 数学建模
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 O221.6
字数 2110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1454.2003.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苑延华 黑龙江科技学院基础部 27 43 4.0 5.0
2 杜红 黑龙江科技学院基础部 63 127 7.0 9.0
3 蔡吉花 黑龙江科技学院基础部 38 117 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
多目标优化理论
乘客及公司抱怨度
逐段最优算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大学数学
双月刊
1672-1454
34-1221/O1
大16开
合肥市屯溪路193号
1984
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
14
总被引数(次)
14127
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