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摘要:
介绍了新研制的重型汽车用湿式无石棉纸基摩擦材料配方、工艺和性能.该材料采用了作者新近研制的纳米改性酚醛树脂;另外,选用碳纤维和纤维素纤维复合增强,从而使其具有优良的综合性能.
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含炭纤维湿式铜基摩擦材料的性能
湿式铜基摩擦材料
短切炭纤维
摩擦磨损
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重型汽车用湿式无石棉纸基摩擦材料研究
来源期刊 非金属矿 学科 工学
关键词 重型汽车 摩擦材料 纸基 性能
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 摩擦材料
研究方向 页码范围 54-55
页数 2页 分类号 TQ177
字数 2613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8098.2003.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方亮 82 1063 17.0 28.0
2 林荣会 7 179 6.0 7.0
6 孙平 2 14 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
重型汽车
摩擦材料
纸基
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
非金属矿
双月刊
1000-8098
32-1144/TD
大16开
苏州市三香路999号
28-84
1974
chi
出版文献量(篇)
3351
总下载数(次)
6
总被引数(次)
29695
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