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单磁铁电磁悬浮系统研究
单磁铁电磁悬浮系统研究
作者:
张昆仑
鲍佳
原文服务方:
计算机测量与控制
悬浮控制
气隙
多体系统
降维观测器
摘要:
从增强悬浮稳定性的目的出发,在对磁悬浮控制系统进行数学建模的基础上,提出了采用气隙变化、磁铁垂向位移变化速度和磁铁垂向位移变化加速度作为反馈控制量的具体控制方法,并在多体动力学软件SIMPACK中建立真实模型时考虑现实控制系统中轨道的激扰和控制器本身的干扰,最后通过对仿真结果的分析,得到控制的各项性能表现,证明了这种控制方法的可行性.
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文献信息
篇名
单磁铁电磁悬浮系统研究
来源期刊
计算机测量与控制
学科
关键词
悬浮控制
气隙
多体系统
降维观测器
年,卷(期)
2003,(11)
所属期刊栏目
工业控制
研究方向
页码范围
863-865,869
页数
4页
分类号
TP273
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1671-4598.2003.11.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张昆仑
西南交通大学磁浮列车研究所
71
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13.0
22.0
2
鲍佳
西南交通大学磁浮列车研究所
2
25
2.0
2.0
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版权信息
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引证文献(3)
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2020(3)
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二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
悬浮控制
气隙
多体系统
降维观测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
主办单位:
中国计算机自动测量与控制技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4598
CN:
11-4762/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲8号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
汉
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
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