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摘要:
跨越铁路的高速公路桥梁在灌筑混凝土期间列车振动对桥梁梁体混凝土的影响是一个在施工中不容忽视的问题.对该影响进行的试验研究表明,铁路列车振动对灌筑中的混凝土力学性能有所影响,但采取有效措施后(火车限速、强化混凝土的配比、加强施工管理等等)可以保证梁体混凝土的质量,满足设计要求.
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文献信息
篇名 灌筑期间桥下列车振动对桥梁混凝土影响的试验研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 混凝土 力学性能 试验 列车 振动
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U446
字数 2386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2003.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宣言 8 132 6.0 8.0
2 陈大华 1 7 1.0 1.0
3 郭玉海 1 7 1.0 1.0
4 李德恩 1 7 1.0 1.0
5 刘竣清 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
力学性能
试验
列车
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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