基于Visual C++6.0平台的列车牵引计算系统的开发

• 作者: 王武生 詹振炎
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车牵引计算 运行速度 运行时分 屏幕显示
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 所属期刊栏目: 开发与应用
• 页码范围: 104-106
• 页数: 3页
• 分类号: U28
• 字数: 1812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.032

摘要

针对列车牵引计算的特点,先对机车牵引力利用拉格朗日插值公式进行不等距插值,得到任意速度点处的牵引力;然后以距离间隔按近似积分法来解算列车运动方程式.该系统正是基于上述算法,并采用面向对象的Visual C++编程技术开发而成.大量测试数据表明,该系统使用方便、计算结果准确.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	詹振炎		33	751	15.0	26.0
2	王武生		4	77	3.0	4.0