公交调度中放车调度模型的研究

• 作者: 徐向阳 徐大伟 马洪坤
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 优化模型 动态调度 公共交通 放车调度
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 智能交通系统
• 页码范围: 19-21
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2875字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.04.006

摘要

以公交线路乘客等待公交车辆总延误成本最小为目标函数,建立了一种放车调度的数学模型,将模型投入实际应用,从结果可以看出,该调度方法可以减少乘客总等车时间,调节了线路车辆的正常运营.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐向阳		59	427	12.0	18.0
2	马洪坤		2	34	1.0	2.0
3	徐大伟		5	144	5.0	5.0