汽车智能乘员约束系统效能的仿真研究

• 作者: 华伟 张君媛 张敏 林逸
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全防护 安全气囊 安全带 控制系统
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 9-11
• 页数: 3页
• 分类号: U467.1+4
• 字数: 3022字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2003.05.003

摘要

智能乘员约束系统的核心是控制系统,控制系统对输入的参量,包括安全带的应用情况、乘员位置以及乘员身体质量等进行判断,碰撞中按输入参量的级别确定约束值,调整气囊充气速度、进入气囊的气体体积、气囊泄气孔的面积和安全带的载荷限值.基于某微型客车乘员约束系统动力学仿真模型,以安全气囊低能量触发为例,研究了智能系统对乘员保护范围和约束效能的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张君媛		56	672	15.0	22.0
2	张敏		141	514	12.0	17.0
3	林逸		26	1524	17.0	26.0
4	华伟		7	84	5.0	7.0