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摘要:
在公路路堑切槽开挖硐室控制大爆破中,采用较大不耦合比较进行松动控制爆破.在较为复杂的地质地形条件下,通过合理地选择爆破方案和设计爆破网路,使爆破取得成功,有效地控制了爆破效果和安全.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 晋焦高速公路路堑开挖大爆破
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 公路路堑 硐室控制大爆破 爆破方案 爆破网路
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 土岩爆破
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TD235.39
字数 2890字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2003.04.010
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
公路路堑
硐室控制大爆破
爆破方案
爆破网路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆破
季刊
1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
出版文献量(篇)
2671
总下载数(次)
4
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