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摘要:
介绍了香港地铁辅助变流器控制单元的设计目标、硬件构成、工作原理,着重说明了系统内部关键插件数字输入输出、模拟输入输出、逆变控制的功能,详细阐述了由TMS320C31+80C196KC双CPU构成的控制单元核心部件即逆变控制板的硬件结构、具体组成,同时简要介绍了控制单元与地面故障处理软件相结合所构成的状态数据实时显示、故障数据记录存储、可视化分析等功能模块.现场实际运行表明该系统设计合理、工作可靠,达到了用户的要求.
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文献信息
篇名 香港地铁车辆辅助变流器控制单元
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 辅助变流器 控制单元 DSP 单片机
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TM46|U231
字数 5872字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2003.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐青松 株洲电力机车研究所研发中心 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
辅助变流器
控制单元
DSP
单片机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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