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摘要:
桥涵构造物台背出现的跳车、断板等一直是困扰公路施工质量的一个关键性问题,一方面有其客观因素,即刚性构造物与柔性路基沉降量不一致所致,另一方面和所采取的施工方法、质量管理有很重要的关系,根据多年实践仅就后一方面的原因做一些探讨.
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三背填土
施工
质量
控制
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公路桥涵
台背回填
质量
措施
桥涵台背回填施工质量控制
桥涵台背回填
事前
事中
质量控制
桥涵工程施工质量提高与控制研究
桥涵工程
施工质量
质量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥涵台背填土施工质量控制
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 桥涵 构造物 台背 填土 质量 控制
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号 U443.82
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 王太文 3 2 1.0 1.0
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥涵
构造物
台背
填土
质量
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
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