含结构节点的地铁车站空间受力分析

• 作者: 丁春林
• 来源期刊: 地下空间
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 结构节点 板-梁-柱单元 内力 变形
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 理论与实验研究
• 页码范围: 281-287
• 页数: 7页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 3351字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2003.03.014

摘要

南京地铁一号线某车站一、二号线换乘站,地铁二号线区间和规划的公路隧道斜交穿过车站地下二层,车站节点多,结构受力复杂.采用传统的平面简化法显然难以确定车站各种构件受力情况.本文提出采用梁-板-柱空间单元模型,利用通用程序ALGOR,对车站进行空间受力分析,并将结构节点处梁、板、柱内力与一般地段进行比较,为车站结构设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁春林	同济大学铁道建筑工程系	39	670	15.0	25.0