原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
进场着陆是飞行的复杂阶段,虽然仅占整个飞行的2%~3%,却大约有1/3的飞行事故发生在此阶段,而高速喷气式飞机的飞行事故有一半以上是发生在进场着陆阶段.本次仿真的对象是一种具有特殊外形的无人机,对侧向着陆精度要求很高.于是文中采取了预测控制器加经典PID控制器构成了分层控制系统.动态矩阵法的在线优化和反馈校正等特点有效地提高了系统的整体性能.结果表明,这种方法可以有效地提高着陆精度并严格控制接地时的滚转角.
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自动着陆
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 模型预测控制(MPC)在飞机自动着陆系统中的应用
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 预测控制 DMC 自动着陆系统
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TP15
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2003.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈蓓 西北工业大学自动控制系 4 34 3.0 4.0
2 隋丹 西北工业大学自动控制系 3 25 3.0 3.0
3 冯乐 西北工业大学自动控制系 2 18 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
预测控制
DMC
自动着陆系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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