船艏横向加强框架对船艏耐撞性能的影响

• 作者: 江华涛 胡志强 顾永宁
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船艏碰撞 横向框架 有限元数值仿真
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 84-91
• 页数: 8页
• 分类号: U661.4
• 字数: 634字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2003.06.010

摘要

在撞击过程中船艏结构的典型损伤是外壳板和内加筋的褶皱,撕裂和弯曲.在以前的船舶结构的碰撞分析的简化方法或数值模拟中往往略去横向肋骨框架对船艏碰撞性能的影响.本文利用有限元数值仿真方法研究了横向肋骨框架在碰撞损坏过程中的作用,发现其对船艏结构的损伤形态、碰撞力及能量耗散有重要影响.因而是碰撞计算中不可忽略的因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江华涛	上海交通大学船舶与海洋工程学院	10	179	8.0	10.0
2	顾永宁	上海交通大学船舶与海洋工程学院	47	2089	25.0	45.0
3	胡志强	上海交通大学船舶与海洋工程学院	76	1046	18.0	30.0