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摘要:
该文阐述了用动态规划法和穷举法两者并行的混合法进行桥梁结构空间分析内力及位移影响面加载的基本原理和程序实现方法,并据此编制了通用程序,实现了影响面加载程序计算.文末算例表明了所编程序的精确性.
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文献信息
篇名 桥梁结构空间分析影响面加载
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 影响面 载荷分析 动态规划法 穷举法
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 结构理论与分析
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U44
字数 3637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2003.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹银生 湖南大学土木工程学院 142 2073 25.0 37.0
2 狄谨 长安大学公路学院 51 1536 22.0 39.0
3 湛发益 湖南大学土木工程学院 3 38 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
影响面
载荷分析
动态规划法
穷举法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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