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摘要:
论文从不同纤维的微观特性出发,结合不同级配的纤维沥青混合料的车辙试验试验结果,分析了纤维的自身特性对沥青胶浆和沥青混合料的高温性能的影响,并分析了不同纤维计量下沥青混合料的高温性能,从界面化学和复合材料理论的角度对纤维的加强和改善作用机理进行了分析。
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 纤维沥青混合料高温性能研究
来源期刊 华东公路 学科 工学
关键词 纤维沥青混合料 高温性能 车辙试验 沥青胶浆 微观特性 路用性能
年,卷(期) hdgl_2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 TU535
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡长顺 长安大学公路学院 122 4409 40.0 61.0
2 张争奇 长安大学公路学院 170 3542 31.0 53.0
3 陈华鑫 长安大学公路学院 219 1979 24.0 39.0
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研究主题发展历程
节点文献
纤维沥青混合料
高温性能
车辙试验
沥青胶浆
微观特性
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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