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大型客运站高峰期客运组织仿真模型及其优化
大型客运站高峰期客运组织仿真模型及其优化
作者:
周育龙
李文新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大型客运站
客运高峰期
运输组织方案
仿真
优化
摘要:
通过分析,建立了大型客运站高峰期客运组织仿真模型,并通过点弧变换和弧变换将模型转化成一个有起点和终点的有向网络模型.同时提出了客运组织方案仿真结果的评价指标和评价方法,指出了客运组织方案仿真的基本思路,并运用所编制的大型客运站高峰期客运组织仿真优化系统,对广州站2002年春运高峰期的基本方案和优化方案进行了仿真.
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文献信息
篇名
大型客运站高峰期客运组织仿真模型及其优化
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
大型客运站
客运高峰期
运输组织方案
仿真
优化
年,卷(期)
2003,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
15-19
页数
5页
分类号
U293.32
字数
3202字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-8360.2003.01.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周育龙
中南大学交通运输工程学院
2
42
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
大型客运站
客运高峰期
运输组织方案
仿真
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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