基于非线性理论的船舶结构稳定性研究

• 作者: 余建星 刘立名 舒毅 雷威
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结构稳定性 非线性 有限元 双层底
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 75-83
• 页数: 9页
• 分类号: U661.4
• 字数: 830字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2003.06.009

摘要

本文以结构的线性分析为基础,对船舶结构的线性稳定性分析方法进行了改进.同时,采用基于特征值分析的线性稳定性分析方法得到了船舶结构的临界载荷,从该载荷值可以预测出实际结构临界载荷的上限并能较好地反映船舶结构线性性能对其稳定性的影响,据此得出船舶结构的失稳位形.在非线性稳定性分析中,采用NEWTON-ROPHSON方法及弧长法求解考虑非线性时船舶结构的临界载荷,并详细讨论了结构缺陷对稳定性的影响,提出考虑结构缺陷时船舶结构稳定性计算方法.通过不同类型的算例进行分析比较,总结出船舶结构边界条件、几何缺陷变化与船舶结构稳定性之间关系,验证了本文稳定性分析方法的正确性、有效性及对现役散货船船体结构的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余建星	天津大学建工学院	316	3432	27.0	45.0
2	雷威	天津大学建工学院	4	91	3.0	4.0
3	刘立名	天津大学建工学院	7	55	5.0	7.0
4	舒毅	天津大学建工学院	2	8	1.0	2.0