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摘要:
总结了我国自动闭塞分区划分发展的前后过程,并结合我国和世界目前信号设备的现状进行分析,表明我国自动闭塞分区划分技术将由简单的三显示制式快速发展到四显示制式,将从地面有信号机到无信号机、从分组速度控制的列控系统到一次制动模式曲线的列控系统,从基于轨道电路传输信息到基于无线通信传输信息的不断转变,自动闭塞分区的划分将从有形化到无形化进行转变.
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文献信息
篇名 铁路自动闭塞分区划分技术展望
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 闭塞分区 划分 设计
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 校友论文专栏
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 U284.43
字数 2811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2003.04.021
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作者信息
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1 卫和君 1 23 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
闭塞分区
划分
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
总被引数(次)
26874
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