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铁路自动闭塞分区划分技术展望
铁路自动闭塞分区划分技术展望
作者:
卫和君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
闭塞分区
划分
设计
摘要:
总结了我国自动闭塞分区划分发展的前后过程,并结合我国和世界目前信号设备的现状进行分析,表明我国自动闭塞分区划分技术将由简单的三显示制式快速发展到四显示制式,将从地面有信号机到无信号机、从分组速度控制的列控系统到一次制动模式曲线的列控系统,从基于轨道电路传输信息到基于无线通信传输信息的不断转变,自动闭塞分区的划分将从有形化到无形化进行转变.
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文献信息
篇名
铁路自动闭塞分区划分技术展望
来源期刊
长沙铁道学院学报
学科
交通运输
关键词
闭塞分区
划分
设计
年,卷(期)
2003,(4)
所属期刊栏目
校友论文专栏
研究方向
页码范围
99-102
页数
4页
分类号
U284.43
字数
2811字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2003.04.021
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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卫和君
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研究主题发展历程
节点文献
闭塞分区
划分
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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