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摘要:
以Green-Naghdi(G-N)方程为基础,采用波动方程/有限元法计算船舶经过变深度浅水域时非定常波浪特性.把运动船舶对水面的扰动作为移动压强直接加在Green-Naghdi方程里,以描述运动船体和水面的相互作用.以Series 60 CB=0.6船为算例,给出自由面波高,波浪阻力在船舶经过一个水下凸包时变化规律,并与浅水方程的结果进行了比较.计算结果表明,当船舶经过凸包时,波浪阻力先增加,后减少,并逐渐趋于正常.同时发现,当船速小于临界速度时(Fr=√gh<1.0),G-N方程给出的船后尾波比浅水方程的结果明显,波浪阻力也比浅水方程的结果有所提高,频率散射必须考虑.当船速大于临界速度时(Fr=√gh>1.0),G-N方程的计算结果与浅水方程差别不大,频率散射的影响可以忽略.
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文献信息
篇名 变深度浅水域中非定常船波
来源期刊 力学学报 学科 工学
关键词 Green-Naghdi方程 浅水船波 浅水方程 波动方程法 有限元法
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 O241|TV31
字数 3323字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0459-1879.2003.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴建康 华中科技大学力学系 16 170 8.0 12.0
2 陈波 华中科技大学力学系 64 291 8.0 14.0
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Green-Naghdi方程
浅水船波
浅水方程
波动方程法
有限元法
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