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摘要:
为满足液氧/煤油发动机推力大范围变化和预燃室要在大范围工况条件下工作的要求,采用带缩进长度和二次喷注的双组元离心式喷注单元,对富氧预燃室进行了高压缩尺试验研究.头部二次喷注孔为矩形和圆形、身部4种不同长度的6台试验件的试验结果表明,缩尺试验的最好温度均匀性50℃,燃气平均停留时间为10ms左右,矩形和圆形喷注方案的缩进室混合比分别小于20和24时可以避免产生低频不稳定燃烧.所得结论可用于液氧/煤油发动机的研制,并对新型发动机的研制具有一定的借鉴作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 富氧预燃室高压缩尺试验研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 烃氧发动机 高压补燃火箭发动机 富氧推进剂 预燃室 燃烧试验 缩尺模型
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号 V434.3
字数 4324字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2003.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘红军 11 67 5.0 7.0
2 谭永华 3 40 3.0 3.0
3 葛李虎 4 22 3.0 4.0
4 吴宝元 5 62 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
烃氧发动机
高压补燃火箭发动机
富氧推进剂
预燃室
燃烧试验
缩尺模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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