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摘要:
各向异性是无粘结粒状材料的一个重要特性,但在道路结构设计中通常被忽略.该文在归纳和分析国外研究成果的基础上,介绍了无粘结集料各向异性的定义、试验仪器、试验方法以及无粘结材料特性的建模方法,可为构建合理的层状非线性弹性模型或有限元模型、进一步改进道路结构设计提供参考.
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文献信息
篇名 无粘结集料各向异性的试验方法和理论研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 无粘结集料 各向异性 重复三轴试验 建模方法
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 理论分析与计算方法
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U4
字数 4118字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2003.06.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁峻 东南大学交通学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无粘结集料
各向异性
重复三轴试验
建模方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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