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摘要:
介绍了全自动汽车安全性能检测系统的设计思想和系统构成,重点介绍了该集散型控制系统的特点及在上、下位机设计中需解决的问题和实现方法
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汽车综合性能检测线全自动联网设计
汽车
综合性能
检测
系统
功能
原理
汽车安全检测系统的设计与实现
汽车检测
检测线
智能控制
工位
汽车安全性能检测系统中的软件滤波
软件滤波
干扰
算法
未确知有理数
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 全自动汽车安全性能检测系统的设计与实现
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车 安全性能 检测系统
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 279-282
页数 4页 分类号 U46
字数 3559字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾耀林 112 601 13.0 18.0
2 王正山 9 84 6.0 9.0
3 戴月明 52 301 10.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
安全性能
检测系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
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66645
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