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摘要:
将轨枕视为弹性地基上的有限长梁,用基于弹性理论的郭氏法对轨枕进行受力分析,建立了扣件阻力和轨枕变形曲线的关系;通过假设钢轨纵向位移函数,计算了无缝道岔结构各部分的能量;利用广义变分原理建立了结构的非线性平衡方程组,用最速下降法求解该方程组,得出38号无缝道岔钢轨纵向力及位移等的分布规律.
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文献信息
篇名 用广义变分原理分析38号无缝道岔的研究
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 无缝道岔 弹性地基梁 广义变分原理
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U213.6|U238
字数 2348字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2003.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈秀方 中南大学土木建筑学院 66 1203 20.0 31.0
2 曾志平 中南大学土木建筑学院 69 589 14.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
无缝道岔
弹性地基梁
广义变分原理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
论文1v1指导