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摘要:
分别利用非线性水平和转动弹簧单元来模拟减隔震支座和桥墩延性塑性铰的非线性性能,首次把支座和桥梁结构纳入至一个系统中,并考虑其相互影响和相互作用.利用大型通用结构分析软件(ANSYS),对采用铅芯橡胶支座(LRB)隔震的桥梁输入了多条实际地震波进行时程分析,系统地讨论了隔震桥梁的减震性能,得出了一些有意义的结论.
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文献信息
篇名 LRB隔震桥梁减震效果分析
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 LRB桥梁 隔震 非线性 时程分析
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-129
页数 6页 分类号 U442|U441.3
字数 3354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2003.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽 北京工业大学建筑工程学院 133 1374 20.0 33.0
2 孙立 北京工业大学建筑工程学院 9 114 4.0 9.0
3 阎贵平 北方交通大学土建学院 22 821 16.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
LRB桥梁
隔震
非线性
时程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导