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摘要:
简述了国内外对高速列车制动材料的研究概况,探讨了高速列车制动系统对制动材料的要求,分析了双连续相复合材料的性能及其在高速列车制动系统中的应用前景.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双连续相复合材料在高速列车制动盘及闸片中的应用
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 双连续相复合材料 制动系统 高速列车 性能 应用
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TB33|U260.351
字数 3311字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2003.z1.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹小明 中国科学院金属研究所 41 468 15.0 20.0
2 胡宛平 中国科学院金属研究所 10 146 8.0 10.0
3 张劲松 中国科学院金属研究所 153 2921 28.0 48.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双连续相复合材料
制动系统
高速列车
性能
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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