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摘要:
用模拟刹车制动的摩擦试验机,研究探讨了一种针刺毡结构C/C复合材料在不同制动压力和制动速度下的摩擦磨损性能,并用扫描电子显微镜对摩擦表面进行了观察和分析.摩擦磨损机理由磨屑经挤压、剪切堆积在表面形成的磨屑层所决定.在5 m/s制动速度或静态条件下,表面温度低(<150~200 ℃)吸附水气未脱附,其润滑作用导致了较低的摩擦系数值;当制动速度达到10 m/s,摩擦使表面温度升高,达到了吸附水气脱附温度,引起摩擦系数急剧升高,达到了最大;此后,随制动速度及表面温度的继续升高,磨屑层间剪切强度降低,导致摩擦系数随之下降.在较高制动速度下,该种材料仍能保持较高的摩擦系数,显示出优良的高温高能摩擦性能.
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文献信息
篇名 针刺毡C/C复合材料磨擦制动压力和速度特性
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 C/C复合材料 针刺毡 制动速度 摩擦磨损
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号 TB332
字数 3884字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-3851.2003.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊翔 中南大学粉末冶金国家重点实验室 345 3793 27.0 39.0
2 黄伯云 中南大学粉末冶金国家重点实验室 607 8891 43.0 60.0
3 徐惠娟 中南大学粉末冶金国家重点实验室 24 287 11.0 16.0
4 吉冬英 中南大学粉末冶金国家重点实验室 5 84 5.0 5.0
5 彭剑昕 中南大学粉末冶金国家重点实验室 10 187 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
C/C复合材料
针刺毡
制动速度
摩擦磨损
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
总被引数(次)
60856
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