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摘要:
文章以某型直升机主桨液压助力器试验加载系统为例,介绍了这类加载系统的设计方法,给出了在载荷频率较高时应该考虑的因素,分析表明助力器动刚度以及结构刚度等是影响这类加载系统性能的关键因素.
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文献信息
篇名 直升机主桨助力器试验加载装置设计
来源期刊 液压与气动 学科 航空航天
关键词 直升机 助力器 动刚度 气动载荷
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号 V216
字数 1570字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2003.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁朝辉 西北工业大学自动控制系 116 827 15.0 21.0
2 何长安 西北工业大学自动控制系 47 549 13.0 21.0
3 吴娟 西北工业大学自动控制系 37 232 9.0 13.0
传播情况
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
助力器
动刚度
气动载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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