地震时海底悬跨管道动力特性试验研究

• 作者: 周晶 朱彤 李昕 马恒春
• 来源期刊: 水利学报
• 学科: 工学
• 关键词: 海底悬跨管道 水下振动台 模型试验 地震反应
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: TU311.3
• 字数: 3422字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0559-9350.2003.01.003

摘要

铺设在地震活跃区域的海底管道可能在地震荷载作用下发生破坏.利用水下振动台研究了海底悬跨管线在地震作用下的动力反应.试验中考虑了地震波输入方向、管道端部支撑情况、悬跨高度、悬跨长度和管内是否有水等因素.完成了这些因素组合的120组试验,得到海底悬跨管道动力响应特性.试验结果表明水中管道与陆地悬空管道的动力反应存在明显差别;悬跨长度是控制管道反应的关键,水平地震输入对管道反应起控制作用,海底悬跨管道在地震作用下的反应与受波和流作用下的反应也存在差别.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李昕	大连理工大学海岸和近海工程国家重点试验室	82	729	15.0	23.0
2	周晶	大连理工大学海岸和近海工程国家重点试验室	221	2520	26.0	41.0
3	朱彤	大连理工大学海岸和近海工程国家重点试验室	52	617	11.0	23.0
4	马恒春	大连理工大学海岸和近海工程国家重点试验室	14	451	9.0	14.0