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摘要:
样条函数计算简便,精确度高; 加权残值法则具有解题的统一性.采用三次B样条函数作为结构物运动微分方程式中的试函数,利用加权残值法原理得出了计算结构动力响应的计算格式;对该方法进行了稳定性分析与精度分析,采用与单自由度系统相同的方法推导出多自由度系统的动力响应计算格式.结果表明:样条函数加权残值法是一种无条件稳定且精度高的方法,对提高机构弹性动力分析具有实用价值.
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文献信息
篇名 求解结构物动力响应的样条函数加权残值法
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 工学
关键词 动力响应 样条函数 加权残值法 稳定性 精度
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-95
页数 6页 分类号 TB123|TH113.22|O326
字数 2460字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2003.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢习华 中南大学机电工程学院 41 296 10.0 15.0
2 周亮 中南大学机电工程学院 101 1022 17.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力响应
样条函数
加权残值法
稳定性
精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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