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摘要:
对铁路重轨钢的热处理过程进行了计算机数值分析.对离线热处理过程的数值模拟表明,距圆角表面10~18 mm处存在一个冷却速度达到7~8 ℃/s的区域,它处在贝氏体转变的临界冷却速度附近,很容易产生非平衡的异常组织.对在线热处理过程的数值模拟则表明,圆角效应使圆角内部相变区的冷却速度比表面快,从而导致圆角内部的硬度高于表面,这与实验结果是一致的.尽管钢轨心部总的冷却速度比表面慢,但相变区的冷却速度却有可能较快,若控制不好,甚至会在钢轨心部形成非平衡组织区域,对材料性能不利.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路重轨钢热处理过程的计算机模拟
来源期刊 钢铁研究学报 学科 工学
关键词 重轨钢 热处理 模拟计算
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 材料研究
研究方向 页码范围 38-43,47
页数 7页 分类号 TG162.82
字数 4357字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0963.2003.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪凌云 重庆大学材料科学与工程学院 79 1771 24.0 41.0
2 刘天模 重庆大学材料科学与工程学院 75 810 16.0 24.0
3 范镜弘 重庆大学材料科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
重轨钢
热处理
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢铁研究学报
月刊
1001-0963
11-2133/TF
大16开
北京市海淀区学院南路76号
80-259
1981
chi
出版文献量(篇)
3597
总下载数(次)
8
总被引数(次)
27591
论文1v1指导