电场及双向压缩下含压电层的对称层合圆柱壳体的动力稳定性

• 作者: 朱军强 杨新迈 沈亚鹏
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 动力稳定性 压电材料 层合壳 一阶剪切变形理论 Mathieu方程
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 飞行器设计与结构强度
• 页码范围: 21-27
• 页数: 7页
• 分类号: V214.3+6
• 字数: 4032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6893.2003.01.005

摘要

应用一阶剪切变形理论,分析了简支边界有限长含压电层的对称层合圆柱壳及壳块在谐变电场及双向周期荷载作用下的动力稳定性问题,并用模态展开的方法得出一阶动力不稳定区.选择几种模态为例说明材料的压电性、壳体几何参数和加载形式对不稳定区的影响.结果表明此类压电复合结构的动力不稳定区主要由结构自身刚度及外载所决定,而受外加电场及压电效应影响很小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈亚鹏	西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室	76	943	16.0	27.0
2	朱军强	西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室	4	18	2.0	4.0
3	杨新迈	西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室	1	7	1.0	1.0