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摘要:
建立大机组轴系动力特性计算分析用的叶顶间隙激振及密封间隙激振刚度阻尼系数计算模型,编制了相应的计算分析软件,并应用该软件计算分析了不同结构及汽流参数对密封动特性系数的影响,对国产600MW机组在考虑蒸汽激振影响下的轴系振动稳定性进行了计算分析,并对汽轮机设计阶段如何降低或消除蒸汽激振带来的不利影响提出建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 蒸汽激振及其对大机组轴系振动和稳定性影响的计算分析研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 叶顶间隙激振 密封间隙激振 刚度阻尼系数
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 20-22,45
页数 4页 分类号 TK262
字数 3745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2003.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 危奇 22 242 8.0 15.0
2 孙庆 32 539 11.0 23.0
3 黄功文 9 94 5.0 9.0
4 钟小萍 4 90 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
叶顶间隙激振
密封间隙激振
刚度阻尼系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
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